صبح امروز در جمع فرماندهان پاسگاه‌های انتظامی دشتی از توقیف یک دستگاه موتورسیکلت قاچاق به ارزش ۳۵۰ میلیون ریال خبر داد.

رضایی گفت: در پی اخبار مردمی مبنی بر اینکه فردی با دستگاه موتورسیکلت غیر مجاز در سطح شهر تردد و با حرکات نمایشی برای شهروندان ایجاد مزاحمت می‌کند وارد عمل شدیم.

وی افزود: در همین راستا فورا اکیپ عملیاتی تشکیل و به محل اعزام و در یک اقدام ضربتی موتورسیکلت سنگین ۱۰۰۰ سی سی را متوقف و راکب آن را نیز دستگیر کردند.

رضایی خاطرنشان کرد: این موتورسیکلت که به صورت غیرمجاز و قاچاق وارد شده است حدود ۳۵۰ میلیون ریال ارزش ریالی دارد.

فرمانده انتظامی دشتی از والدین خانواده‌ها خواست تا اجازه ندهند فرزندان آنها از موتورسیکلت‌هایی که فاقد مدارک رسمی است استفاده کنند.

وی ضمن تقدیر از اطلاع‌رسانی به موقع توسط مردم یادآورشد: انتظار داریم چنانچه به مواردی مشکوک برخورد کردند پلیس را در جریان قرار دهند تا از بروز حوادث احتمالی جلوگیری شود.

در این مطلب سعی می‌کنیم تا برخی از مشهورترین خودروهایی که در تاریخ کشورمان قصد حضور در بازار خودرو را داشتند، معرفی کنیم. شایان ذکر است اکثر قریب به یقین این خودروها در نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران رونمایی شدند.

سیتروئن SM

در دوران پیش از انقلاب اسلامی به دلیل وجود محدودیت‌های کمتر از جانب دولت‌های غربی، بیشتر خودروهایی که توسط دولت‌های مذکور برای مونتاژ در ایران مناسب تشخیص داده می‌شدند به ایران راه می‌یافتند. با این حال هیچ خودرو اسپرت و یا فوق لوکسی در ایران مونتاژ نمی‌شد و شاید برترین خودرو تولید داخل از نظر امکانات رفاهی را باید کدیلاک سویل (ایران) دانست. نقل شده است که در ابتدای دهه ۵۰ شمسی شاه مخلوع ایران به سبب علاقه شدیدی که به سیتروئن SM داشت